Que Salvador possui um mar de oportunidades, todos já sabem. Agora, o próprio mar pode se transformar em parte da solução para um dos maiores desafios da cidade: a mobilidade urbana.
A possibilidade de implantar rotas regulares de transporte marítimo ligando regiões como Barra, Cidade Baixa, Comércio e Subúrbio Ferroviário reacende uma discussão estratégica sobre o aproveitamento da Baía de Todos-os-Santos como um novo caminho para o deslocamento diário. Em uma capital da magnitude de Salvador, criar mais uma alternativa de transporte público não é apenas inovação — é necessidade.
O transporte pelo mar surge como um modal complementar, não substituto. A proposta é integrar embarcações ao sistema já existente de ônibus e metrô, formando uma rede multimodal mais eficiente. Isso significa oferecer ao cidadão mais opções de escolha, reduzindo a dependência exclusiva das vias terrestres e tornando os trajetos mais previsíveis.
A Baía de Todos-os-Santos apresenta características naturais favoráveis à navegação abrigada, permitindo operações seguras quando estruturadas com planejamento técnico adequado. Diferentemente dos trajetos rodoviários sujeitos a congestionamentos constantes, o deslocamento marítimo tende a oferecer maior estabilidade no tempo de viagem, especialmente nos horários de pico.
Além de contribuir para desafogar o trânsito, o modal marítimo pode estimular uma nova dinâmica urbana, fortalecendo a conexão entre bairros costeiros e ampliando o acesso a regiões estratégicas da cidade. Trata-se também de uma alternativa alinhada à sustentabilidade, ao diversificar os meios de transporte e reduzir a pressão sobre o sistema viário.
Pensar a náutica como parte da solução da mobilidade urbana é reconhecer uma vocação natural de Salvador. O mar, que já é símbolo cultural, histórico e turístico da cidade, pode se consolidar também como um corredor estratégico de transporte público.
Ampliar as opções de deslocamento é ampliar qualidade de vida. E, para uma cidade moldada pelo seu litoral, olhar para o mar como caminho pode ser uma decisão lógica, eficiente e alinhada ao futuro da mobilidade urbana.
Texto: Hugo Leonardo
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